Rewolucja przemysłowa połączyła ludzi we wszystkich sektorach świata jednocześnie, ale także wynalazła i stworzyła wiele nowych maszyn i urządzeń, wygodnych dla życia i pracy ludzi,Samochód jest produktem rewolucji przemysłowej., w ostatnich latach, z gwałtownym rozwojem chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, ciągłą popularnością samochodów prywatnych, przemysł nawigacji samochodowej również gwałtownie wzrósł.Chiński przemysł nawigacji samochodowej rozpoczął się w 2002 roku, technologia nawigacji samochodowej po ponad 10 latach kultywowania rynku, stosowanie systemu GPS stopniowo dojrzewało,i przenika do prawdziwego życia różnych branż.W ostatnich latach przemysł motoryzacyjny stał się filarem przemysłu w Chinach, a samochody stały się głównym narzędziem podróżowania ludzi i odgrywają coraz ważniejszą rolę.Pełne zastosowanie GPS w przemyśle motoryzacyjnym jest konieczne nie tylko w celu dalszego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, ale także ważnym środkiem w celu rozwiązania obecnych problemów z ruchem.
GPS Global Positioning System (GPS) to rodzaj najnowszego systemu pozycjonowania satelitarnego w rozwoju współczesnego społeczeństwa,który głównie przyjmuje sygnały 24 satelitów rozmieszczonych nad ziemią poprzez naziemne odbiorniki GPS, w celu uzyskania w czasie rzeczywistym, wiarygodnych i skutecznych trójwymiarowych informacji o lokalizacji i czasie oraz innych wymaganych informacji.
Podstawową zasadą pozycjonowania GPS jest określenie położenia punktu mierzonego zgodnie z natychmiastowym położeniem prędko poruszającego się satelity jako znanych danych początkowych,i metodę spełniania tyłu odległości przestrzennejJak pokazano na rysunku, przy założeniu, że odbiornik GPS jest umieszczony na ziemi w czasie t, można określić czas, w którym sygnał GPS dociera do odbiornika,a następujące cztery równania można określić poprzez dodanie innych danych, takich jak efemerys satelitarne otrzymane przez odbiornik).
The blind spot compensation in the GPS navigation application is mainly to provide the following reference information for the system as compensation when the signal of the GPS module system is not goodW systemie nawigacji GPS, który wykorzystuje czujnik kompensacji ślepego punktu, jeśli sygnał GPS nie zostanie utracony,satelitę GPS można użyć do nawigacji, a w przypadku utraty sygnału GPS, czujnik pomocniczy jest używany do rekompensaty i obliczenia odległości i kierunku podróży.w systemach modułowych tylko GPS, czujniki pomocnicze są wymagane do ekstrapolacji oznaczonej trasy, gdy nie ma sygnału satelitarnego.często słyszy się skargi, że GPS często wydaje błędne instrukcje nawigacyjne podczas jazdy po nadjeźdach i podwyższonych drogachPrzykładowo, kiedy normalnie jedziesz po moście, GPS nagle mówi ci, żebyś skręcił w prawo, ale nie ma wyjścia, żeby skręcić w prawo na moście.Dzieje się tak dlatego, że odbiornik GPS nie osądza dokładnie, czy pojazd jest rzeczywiście na moście czy pod mostem, w ten sposób wydając zły rozkaz.
Błąd wartości wysokości obliczonej przez obecny odbiornik GPS wynosi w zasadzie kilkadziesiąt metrów, a niektóre odbiorniki GPS nawet nie wyświetlają wartości wysokości.Ponieważ nadajniki GPS nie są wystarczająco dokładne do pomiaru wysokości zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz, rzeczywista wysokość odbiornika GPS jest obliczana poprzez zintegrowanie czujnika ciśnienia ze smartfonem przy użyciu korelacji ciśnienia barometrycznego z wysokością.Czujniki ciśnienia i odbiorniki GPS uzyskują dokładne informacje o wysokościObecnie na rynku znajduje się niewiele czujników ciśnienia w odbiornikach GPS, w rzeczywistości czujniki ciśnienia o wysokiej precyzji mogą również mieć szeroki zakres zastosowań w odbiornikach GPS.
Obecnie na rynku znajduje się niewiele czujników ciśnienia w odbiornikach GPS, w rzeczywistości czujniki ciśnienia o wysokiej precyzji mogą mieć również szeroki zakres zastosowań w odbiornikach GPS.Wysokiej rozdzielczości cyfrowy czujnik ciśnienia Consensic CPS123 ma zalety małych rozmiarów, wysokiej dokładności, szybkiej reakcji i nie ulega zmianom temperatury.ale może być również używany do pomiaru bieżącej wysokości, korzystając z korelacji między ciśnieniem powietrza a wysokościąW porównaniu z konwencjonalnymi czujnikami rozdzielczość ciśnienia została zwiększona z 0,1 mbar (1 m) do 0,024 mbar (20 cm), rozdzielczość temperatury z 0,01 °C do 0,002 °C,i czas konwersji został zwiększony z 35 ms do 1 mJednocześnie zakres pomiarów został zwiększony z 10-1100 mbar do 10-1200 mbar. Dokładność nie uległa poprawie, nadal wynosi +/- 1,5mbar.Zużycie energii zmniejszono z 4μA do 1μA.CPS123, jego 16-bitowe sygnały są wszystkie trzyprzewodowe transmisji SPI, 24-bitowe dane mogą być wybrane SPI lub I2C transmisji sygnałów.zegarek wielofunkcyjnyNawigacja GPS.
CPS123 może być również wykorzystany w tym przypadku, cyfrowy moduł czujnika ciśnienia i wysokości CPS123 jest nową generacją czujników wysokościomierza o wysokiej rozdzielczości z interfejsem bus I2C ze Szwajcarii.Jest zoptymalizowany z wysokościomierzem i zmiennym induktorem dokładności 20 mmModuł czujnika zawiera czujnik ciśnienia o wysokiej wrażliwości oraz 24-bitowy delta-sigma ADC wewnętrzny, o bardzo niskiej mocy.Zapewnia dokładny 24-bitowy numer i różne tryby wartości ciśnienia operacyjnego i temperaturyWynik o wysokiej rozdzielczości umożliwia realizację wszelkich dodatkowych czujników dla funkcji termoaltimer/termometr.CPS123 może również współpracować z niemal każdym mikrokontroleremProtokół komunikacji jest prosty i nie wymaga programowania wewnętrznych urządzeń rejestrujących. This new sensor module is built based on leading MEMS technology and the latest benefits of Swiss proven experience in high-volume production and technology altimeter modules that have been widely used for more than a decadeCzujnik ma bardzo niską histerezę i bardzo stabilne sygnały ciśnienia i temperatury.
Ten czujnik ciśnienia może być stosowany w szerokim zakresie zastosowań, takich jak ręczne wysokościomierze i barometry, komputery rowerowe, zegarki przygodowe lub wielofunkcyjne, barometry i rejestratory danych.
Video
