CAFS1000B czas szybkiej reakcji (20 ms czasu reakcji), szeroki zakres przepływu 0-60 m/s

Opis produktu

CAFS1000B series MEMS air flow sensors (air flowmeters) are used in modern automotive electronic control Fuel injection (EFI) and are typically installed on the intake port between the air filter and the throttle body, jest używany do pomiaru ilości powietrza w silniku wchłaniania,i jego sygnał wyjściowy jest używany jako główny parametr do sterowania ilością wtrysku paliwa w elektronicznym systemie wtrysku paliwa silnika samochodowegoAby uzyskać mieszaninę stężenia paliwa we wszystkich warunkach pracy silnika EFI,konieczne jest pomiar ilości powietrza wdychanego do silnika w każdej chwili, który stanowi główną podstawę do obliczania i kontroli ilości wtrysku paliwa przez elektroniczną jednostkę sterującą.czujnik przepływu powietrza samochodowego w nowoczesnych pojazdach w celu oszczędzania zużycia energii i kontroli emisji zanieczyszczeń odgrywają bardzo ważną rolęProdukty z serii CAFS1000B są stosowane w przemyśle motoryzacyjnym i pokrewnym od wielu lat i mogą spełniać wymagania wysokiej niezawodności, wysokiej stabilności, wysokiej precyzji i niskiego kosztu.Promocja zastosowań produktu będzie bardzo szeroka1. wysoka precyzja (± 2,0% precyzja F. S) 2, wyjście liniowe i brak kompensacji temperatury 3, długotrwała stabilność z małym przemieszczeniem zerowym 4, szybki czas reakcji (20 ms czasu reakcji) 5,szeroki zakres przepływu 0-60 m/s, silna odporność na wstrząsy 100g6, rdzeń czujników w stanie stałym (bez powierzchniowej jamy lub delikatnej folii), antyzakładowanie i wstrząsy ciśnieniowe 7, tryb wyjścia: analogiczny wyjście napięcia (1-5v), wyjście częstotliwości (2.05-110,69 kHz), dwie opcje 8, niezawodność, może dostosować się do pomiaru wilgotności względnej gazu 9, temperatura robocza: -40 ° C do 125 ° C, temperatura przechowywania: -40 ° C do 125 ° C, wilgotność: 0 ~ 100% RH10,czujnik jest odporny na kondensat.

Projekt konstrukcyjny

Mikrosensor przepływu znajduje się w określonym kanale przepływu i tworzy moduł przepływu, który może być wprowadzony do filtra powietrza i umieszczony
W zależności od natężenia przepływu powietrza można użyć tego samego typu filtra powietrza, a czujnik przepływu wykorzystuje obwód hybrydowy do dokładnego pomiaru zmian przepływu powietrza.

Moduł ciągnący rdzeń
1. Pomiar pokrycia kanału
2Górna pokrywa
3. Obwód przetwarzania czujników
4Substrat obwodu
5Pociągnięcie rdzenia

Przepływ powietrza w całości:
1Moduł ciągnący rdzeń
2. kierunek prądu stałego
3Filtr powietrza